Les récepteurs
Ils se regroupent en deux familles :
Les embrayages
Les freins
Les deux sont actionnés par la pression d'huile.
L'embrayage compensé
La fonction d'un embrayage est de mettre une partie du train épicycloïdal à la vitesse de l'arbre d'entée.
Le couple à transmettre en Nm est : CT= n x F Rmoy x Q
Avec :
n = nombre de surface en contact
F = force de poussée en N
Rmoy = rayon moyen du disque en m
Q = coefficient de frottement ( sans unité)
Le frein à bande
Le frein multi disques
La fonction d'un frein est de bloquer une partie du train épicycloïdal par rapport au carter.
Autre type de frein actionné mécaniquement
La roue libre à galet
La roue libre à rouleaux
La fonction d'une roue libre est de bloquer dans un seul sens de rotation une partie du train épicycloïdal par rapport au carter.